15 Haunting Photos Of The Titanic Du må se
Titanic er en av de største tragediene i det siste århundre. I 1909 ble det annonsert at byggverk hadde begynt på den "største, raskeste og mest luksuriøse liner ennå." Tre år senere, seilte skipet fra Southampton til New York, med de fineste av klienter ombord som millionærer og filmstjerner ble regnet blant passasjerene.
Tragisk på kvelden søndag 14. april 1912 slo skipet et isberg - punkterte siden da det begynte å synke. Bare tre timer senere lå restene av Titanic på bunnen av Atlanterhavet. 1,503 mennesker døde, inkludert passasjerer og mannskap, og synkroniseringen frem til i dag er fortsatt en av de mest hjerteskjærende.
Charlotte Collyer, en overlevende som var 31 år gammel da skipet sank, minnet: "Det var knapt noen som ikke hadde blitt skilt fra mann, barn eller venn. Jeg hadde en mann å søke etter, en mann som i storheten av min tro, jeg hadde trodd, ville bli funnet i en av båtene. Han var ikke der. " Disse følgende tragiske bildene er en påminnelse om den forferdelige hendelsen.
15 Tegneplaner for den dømte Titanic
Titanic ble dømt fra starten - målt på 269 meter, det var det største menneskeskapte bevegelige objektet på jorden. I 2007, The Telegraph rapporterte, "Forskning tyder på at selv om havfiskeren ikke hadde truffet et isfjell under sin jomfrureise, gjorde strukturelle svakheter det sårbart for et stormfullt sjø."
Ovennevnte bilde er av ingeniørlaget som først utarbeider planene for skipet. Skipet sank bare to timer og 40 minutter etter kollisjonen med isfjellet, så mindre enn to timer senere kom redningsbåtene. Hvis skipet ville ha flommet i bare to timer lenger, kunne flere mennesker overleve, men det var så dårlig konstruert at dette ikke var mulig. I stedet snappet Titanic i midten med det ekstra trykket av vannet som spylte ombord. Til tross for alle sikkerhetsfeilene, hevdet de at Titanic var "praktisk talt usynlig."
14 vinker farvel til sine kjære
Den 11. april 1912 vinket Titanic-settet og hundrevis av tilskuere vinket farvel til sine kjære. De Manchester Guardian skrev, "White Star Liner Titanic, som forlot Southampton for New York i går på sin første atlantiske reise, overgår i størrelse og luksus, men spesielt i luksus, noe annet flytende." Det var 324 førsteklasses passasjerer om bord, 284 andre passasjerer og 709 tredjeplassspassasjerer.
Selve skipet trengte å brenne rundt 600 tonn kull per dag, som ble skutt i store ovner av et lag på 176 menn som arbeidet under dekk for timer hver dag. Over 100 tonn aske ble deretter kastet ut i havet hver dag mens skipet seilte sammen. Til tross for arbeidskraften kunne ingenting forutse hva som ligger foran for de om bord.
13 Den første klassesalongen
Interiøret i førsteklasses salong ble inspirert av Ritz Hotel i London. Det var også et ekstra basseng, treningsstudio, tyrkisk bad, en kennel for sine hunder og til og med en squashbane. En daglig avis ble skrevet ut for de rike og de velstående - Atlanterhavet Daily Bulletin slik at de kunne holde seg oppdatert mens de seilte over havet.
Baren var fullt utstyrt med mer enn 20 000 flasker øl, 1 500 flasker vin og 8 000 sigarer. Den rikeste passasjer om bord var oberst John Jacob Astor IV, som på den tiden ble ansett som en av de rikeste menneskene i verden. Hans personlige formue ble anslått til 150 millioner dollar, som i dag ville gjøre ham til en milliardær flere ganger. Astor overlevde ikke synken, hans kropp ble senere plukket opp av en redningsbåt da han lå flytende i havet.
12 "Isfjell, rett foran"
I 2012, som markerte det 100 år siden Titanic sank, ble bilder av isfjellet gitt ut til offentligheten. Rapporter fra øyenvitner om bord sa at isbreen var 200 til 400 meter lang. Den 14. april 1912 slo Titanic isfjellet fire dager i sin reise og begynte å synke tidlig om morgenen i Nord-Atlanterhavet.
En steward fra en annen liner, kalt Prinze Adelbert, tok bildet over isbreen over kort tid før Titanic slo den. Selv om han ikke var oppmerksom på hva som hadde skjedd, la han merke til en tynn rød linje på bunnen av isbreen, som senere viste seg at dette var maling fra Titanic da det skrapes siden. Det var ikke noe å redde skipet etter nivået på skaden som ble forårsaket.
11 Utsikten som så på isbreen
Frederick Fleet var en britisk sjømann ansatt som en titt på Titanic. Han var den første mannskapet til å se på isfjellet, og han ringte broen for å rope: "Isfjell, rett foran!" Han var for sent - bare 37 sekunder senere slått skipet på isbreen. Klokka 11.39 brøt fem av skipets rom opp langs styrbordssiden. Han ble beordret til å holde seg i tjeneste i tjue minutter da ved midnatt var han lettet fra plikt som det var åpenbart at skipet var i alvorlige problemer.
Fleet senere vitnet i retten: "Vi kunne ha sett det litt før." På spørsmålet hvor mye før, svarte han: "Vel, nok til å komme seg ut av veien." Flåten var en av de overlevende ombord, men i senere liv led han av depresjon og tok sitt eget liv i 1965 i alderen 77 år gammel.
10 Livbåtene ble ikke fylt til kapasitet
Ombord var det 20 livbåter, nok for 1.158 personer. Selve skipet ble designet for å bære 32 livbåter, men dette ble senere redusert til et mindre antall som de følte dekkene så for "rotete" og dette ville ødelegge havutsikten for førsteklasses passasjerer.
Hver livbåt kunne ha holdt 40 til 65 passasjerer, selv om mange av livbåtene ikke var fulle av kapasitet - den ene over forlot skipet med bare 30-35 passasjerer. Bare 706 passasjerer og mannskap gjorde det inn i båtene og 1.522 personer som ble etterlatt døde i havet. Ifølge dokumenter som ble publisert etter forespørselen, uttalt sikkerhetsinspektør Maurice Clarke bare fem timer før skipet satte seil, det var ikke nok livbåter ombord, men han var bekymret for at han kunne miste jobben sin hvis han åpenbart uttrykte bekymringer.
9 En omvendt redningsbåt
Det første skipet som reagerte på Titanic's nødanrop var Cunard-linjens RMS Carpathia. De seilte i tre og en halv time med topphastigheten på 17 knop, til de nådde det punktet hvor den siste nødsamtalen var mottatt. Da de seilte, ble det forberedt ombord for å redde alle overlevende - førstehjelpsstasjoner ble samlet, livbåter festet til siden og varme drikker forberedt.
Da de kom til reisemålet, var det ingen tegn på Titanic. De slått av motoren kl. 3.30 og begynte å søke med spotlights for ethvert tegn på overlevende. Havet var mørkt og ingen kunne sees - mannskapet gjorde forberedelser for å snu seg og sette segl. Til slutt, som ved et mirakel, fikk en mannskap et blikk i avstand fra en livbåt og klokka 8.30, 705 mennesker ble reddet fra det isete vannet.
8 Venter på de overlevende
Tre dager etter at Carpathia reddet de overlevende, kom skipet endelig til New York. Fondene hadde blitt reist for å hjelpe med medisinsk hjelp for de som var i nød. Det var mye spekulasjon, da mange trodde at Titanic ville bli slept tilbake til New York - uvitende om vraket som nå lå på bunnen av havet.
En førsteklasses passasjer fortalte avisene om reisen fra midten av havet til New York. Minnes: "I fire dager bodde selskapet sammen i dette merkelige sortimentet av klær på kostyme, noen i ballkjoler, mange i nattdyner og bare noen få klær fullt." Mer enn 40.000 mennesker samlet seg for å hilse på sine kjære når de kom tilbake, men ble igjen hjertebrudd da de skjønte at deres kjære ikke var om bord.
7 Fatalities from the sinking
Noen av de overlevende ble reddet fra det iskaldt kalde havet, men slike brutale forhold hadde vært dødelige for mange. Frysende kaldt vann bærer varme vekk fra kroppen 25 ganger raskere enn kald luft ved samme temperatur. For det første, et forsøk på å skape mer varme genereres gjennom rysting, da kroppstemperaturen vil falle og innen tjue minutter vil kroppsfunksjoner og mental vurdering begynne å forverres. Den endelige fasen er desorientering, bevisstløshet og til slutt døden.
Kong George V uttalte: "Dronningen og jeg er forferdet over den forferdelige katastrofen som har skjedd med Titanic og det forferdelige tapet av livet. Vi dypt sympatiserer med de berøvede slektninger og føler for dem i sin store sorg med alle våre hjerter. " Kapteinen og besetningen til Karpathia-mannskapet ble senere tildelt en sølvkopp og gullmedaljer for deres heroiske redningsforsøk.
6 En Paperboy bryter Nyheter
Paperboy Edward "Ned" Parfett var en av de første som brøt nyheten til de i England om synningen av Titanic. Bildet er et ikonisk øyeblikk i historien og Parfetts nevø, 87-åringen Ned Walsh (som ble oppkalt etter onkelen hans) fortalte The Surrey Mirror, "Det er utrolig hvor mange mennesker har sett bildet av ham. Han holdt bare på nyhetsbrevet, han jobber bare."
I 1918, i alderen bare 22 år gammel, ble onkelen hans drept da et tysk skall falt i en butikk hvor han samlet en ren uniform. Hans nevø la til: "Jeg ble født seks år etter at han ble drept, i 1924. Jeg visste om ham gjennom familien, men første gang jeg var klar over bildet var da det ble brukt i en bok utgitt i 1933. Det er bare noe Jeg har blitt vant til i løpet av årene. "
5 Orphans of the Titanic
Brothers Michel og Edmond Navratil ble kjent som "Titanic foreldreløse" da de ble reddet i alderen bare 4 og 2 år gammel. Da skipet rammet isbreen, ble de begge plassert på den siste livbåt som forlot sikkerheten - forlot faren sin bak. Da de endelig ankom i New York, hadde det begynt å få et hektisk forsøk på å gjenforene dem med sin mor.
Etter en intens søk på en hel måned kom deres 21 år gamle mor til New York for å bli gjenforenet med sønnen hennes. Hun sa at hun ikke ville hevde barna sine for å huske katastrofen, og sa: "Jeg vil ikke at de skal tenke på det. De må bare være lykkelige fra nå av - bare lykkelige. Ikke mer nød." Edmond døde under første verdenskrig og Michel ble en av de lengste levende overlevende, døde fredelig i alderen 92 år gammel.
4 vraket
Det var mye fascinasjon rundt vraket av Titanic gjennom årene. Til slutt ble i 1985, takket være fremskritt innen sonarteknologi, fartøyet endelig oppdaget av oceanografen Robert Ballard. Han filmet ruskene, inkludert en stor del av skipet og sternen, som ligger der skipet hadde snappet inn halvparten over overflaten. Det er anslått at et hundre år fra nå vil vraket bli ukjennelig når vannet spiser seg bort på stål og jern.
Titanic ligger nå på en dybde på mer enn 13 000 fot under overflatenivå, og spesialutstyr må være spesielt designet for å motstå vanntrykket. Et fjernstyrt dyptrukket videokamera koblet til en svømningsrobot bundet til en kabel i bånd ble konstruert og ble den første til å avdekke skipsrester.
3 Artefakter fra vraket
Mange gjenstander ble funnet fra vraket årtier etter at det senket. Armbånd, hansker, servietter, lommeur og bestikk sett ble alle gjenopprettet og solgt på en auksjon. Det er en mørk påminnelse om hvor mange separate liv som var ombord på skipet.
Overlevende Laura Mabel Francatelli, som var 30 år gammel da skipet sank, minnet: "Ved daggry, da vi så lysene på redningsskipet, ca 4 miles unna, roede vi som gale og passerte isfjell som fjell. Endelig klokka 6:30, kjære Carpathia plukket oss opp, vår lille båt var som et speck mot den giganten. Så kom mitt svakeste øyeblikk, de senket en tau sving, som var vanskelig å sitte på, med min livbevarende runde meg. Så tok de meg opp, ved siden av båten. Endelig følte jeg en sterk arm som dro meg på båten.
2 Regissør James Camerons Discoveries
Titanic regissør James Cameron hadde besøkt havbunnen der reservert av skipet lå mer enn 33 ganger mens han forsket på hans filmfilmer. Han fortalte New York Times, "Vi har sett sko. Vi har sett par sko, det vil sterkt tyde på at det var en kropp der på et tidspunkt. Men vi har aldri sett noen menneskelige rester."
James Delgado, direktør for National Oceanic and Atmosphere Administration, som assisterte med Camerons forskning, snakket også om hvordan hjerteskjærende scenene var. Han avslørte: "Dette er en passende tid til å merke seg den menneskelige kostnaden for den hendelsen, og det faktum at på dette spesielle stedet på bunnen av sjøen viser bevis for menneskelig kostnad, i form av det knuste vraket, den spredte bagasjen , beslag og andre gjenstander, og det svake, men umiskjennelige beviset på at dette er hvor folk kom til å hvile, er til stede. "
1 la til hvile
En annen overlevende, Elizabeth Shutes, som var 40 år gammel da skipet sank, minnet om hvor voldsomt de overlevende prøvde å navigere livbåtene når de var ute i havet. Hun husket: "Våre menn visste ingenting om stjernens stilling, neppe hvordan de skulle trekke sammen. To årer var snart overbord. Menneskens hender var for kule for å holde fast."
Hun la til: «Så over vannet blåste den forferdelige gråt, gråt av de drukne menneskene.» Neste morgen ble mer enn 300 kropper trukket fra havet. Historien om Titanic er fortsatt en av de mest hjerteskjærende hendelsene som resulterte i et slikt livstap som kunne vært unngått dersom de riktige sikkerhetsprosedyrene var på plass. 648 menn, 108 kvinner og 56 barn vil alltid bli husket.